朗逸叫我如何不爱你？十八般武艺无一不精

上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸，在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。现在北京车展已经落下帷幕，然而网上对于LAVIDA朗逸的讨论却进行得如火如荼，LAVIDA朗逸能够受到如此的关注和热议并不是偶然的，“没有两把刷子怎么出来混”，朗逸能靠什么在A级车市笑傲登场，睥睨群车呢？我们来看看它的“十八般武艺”吧。

“十八般武艺”之时尚车名

LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻：LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

“十八般武艺”之俊朗外表

从整体造型设计来看，LAVIDA朗逸可谓名副其实，整车刚劲有力又动感十足，极具灵动之感。

“十八般武艺”之动感前脸

其前脸巧妙运用了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，整车车头曲面气势如虹，动感流畅，特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。

“十八般武艺”之完美线条

LAVIDA朗逸侧面的比例感非常完美，和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线，整车侧面倍显修长，运动中又透露着豪华大气。

“十八般武艺”之运动尾部

其流线型的尾部造型让人眼前一亮，一个非常含蓄的“运动型尾翼”让整车显得独特而又有品位，而个性化的尾灯造型也极具特色，轮廓鲜明，细节考究，给人一种新颖而锐利的审美感。

“十八般武艺”之超强内饰　

与外形的强劲、灵动、个性、精致特点相呼应，LAVIDA朗逸内饰核心设计语言集中体现了个性（如曲线、椭圆、叠加圆等柔和设计元素的巧妙运用）、经典（如对大众品牌经典设计元素的继承和发展）、精致（如精巧镀铬饰条）、亲切（如分离式烟灰缸、USB接口等人性化设施）的特点，实现了审美与功能的完美结合。

“十八般武艺”之丰富配置

LAVIDA朗逸共1.6和２.0两种排量，该车的实际轴距达到2610mm，采用三幅运动方向盘、在高配车型上，侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统，带MP3功能的豪华影音系统都会配备。这样的朗逸配置相对于一辆实用的A级家庭用车来说，显得非常难能可贵。

“十八般武艺”之灵活操控

采取Tiptronic6档手自一体变速箱，使驾驶者在不同的路况下可以选择不同的操作模式，操控乐趣应运而生；手自一体变速箱，既可以享受驾驭快感，也能体验车身的智能便捷；六档高密度齿轮比，让动力分配更均匀，换档更为自然，高速驾驭中，也能有平顺如滑之感；更具人性化的自动学习功能，通过分析驾驶者的行驶习惯，自动寻找最佳的换档时机，让换档时更为顺畅。

“十八般武艺”之强劲动力

在发动机方面，上海大众LAVIDA朗逸采用的是源自Polo的1.6升发动机和源自大众新发动机平台下的2.0升自然吸气发动机，其性能上要比帕萨特搭载的老款　2.0发动机先进很多。

“十八般武艺”之高科技元素

据说LAVIDA朗逸配备了多达13项智能科技的安全配备，如四气囊安全保障，4轮NAO陶瓷元素刹车片（该刹车片只用在宝马5系以上和保时捷等高端车上），2.5亿组密码的最新一代电子防盗系统等，同时环保标准比国家标准高9倍。

汽车江湖风云争霸，战火纷飞，，各个细分市场都有一两个号令群雄的领军人物，它们的地位强大而难以撼动。而作为上海大众重点推出的A级车，LAVIDA朗逸刚刚亮相就掀起轩然大波，这不能不归结为朗逸不可小觑的“实力”，上面列举的只是朗逸“十八般武艺”中的一部分，相信等到6月份朗逸上市时会有更多的“独门绝技”震撼呈现。

景点介绍

神堂峪自然风景区

神堂峪自然风景区，位于怀柔境内，距北京市区60公里。这里融山川、河流、奇峰、怪石及古长城为一体，是一个环境幽静、没有干扰、没有污染、仙境般的世外桃源。天然形成的龙潭、鸳鸯池、鳄鱼潭，水域宽阔，清澈见底，这里的水质高于国家二级饮用水标准，著名的“长寿村”就坐落在这里。神堂峪自然风景区山峰险峻，怪石天成。菩萨帽造型奇特，高耸入云，令人神往，鹰嘴峰、骆驼岭、神龟石、凤凰台、石人群等鬼斧神工，惟妙惟肖，趣味无穷。

历史上的神堂峪为京城要塞，修建于明万历年间的屯兵城堡遗址完好，历经沧桑的古长城，雄风犹存，为人们寻幽访古提供了良好的场所。令人震惊的“龙潭惨案”，记载了抗日战争时期发生在重要景点龙潭的一段悲惨历史，在“龙潭惨案”遗址处建起了“龙潭渗案”纪念碑，是青少年爱国主义教育活动基地。此外，景区内开设有沙滩浴场、垂钓场、篝火场和野外烧烤场以及餐厅、客房、情趣木屋、商品部等服务设施，并开办了民俗旅游活动。

箭扣长城

位于慕田峪长城西侧，东连慕田峪，西接黄花城，与响水湖一山之隔，登临鹰飞倒仰绝壁（形容山势陡峭，鹰飞到这里也不得不仰起来），四十多座敌楼和陡立的天梯蛇行而来，三道来自不同方向的长城在北京结汇，甚为壮观。此段长城多筑于险峰断崖之上，因此成为现今保存下来的古长城中特色最鲜明的段落，以雄奇险峻而著称，在关于长城的众多画册中，上镜率最高。有人说：在箭扣，不用好相机，同样拍出好片子！

箭扣长城分南线、北线，南线山势极其陡峭，几乎是直上直下，由此登上长城会联想到鲁迅先生的话“世上本没有路……”，并且亲临其境攀岩运动的惊心动魄。上不去下不来的滋味不好受，建议大家在高度的团队合作下共同完成。攀登用时单程2-3小时。

箭扣北线山势平缓，走后山北路的好处是不必艰难跋涉便可登上巍巍敌楼，青山翠谷尽收眼底，一样体会雄伟壮观的感觉。沿着郁郁葱葱的林间小路上山还是比较舒适的，登上鹰飞倒仰刀把楼后，西北可至北京结，回头向东南便是箭扣。攀登用时单程30分钟。选择北路还可以顺路到神堂峪峡谷中捞小鱼！溪水很浅，小鱼小虾聚集的地方很多，进门后直到拐弯处的山谷小溪中，收获较大，拐到里面水面越来越小，如果人多，难度就大了。在溪中的巨石上晒着太阳睡一觉，想必是爬过长城后最美的事了。

濂泉响谷景区简介

濂泉响谷自然风景区距北京70公里，西通延庆八达岭，南与神堂峪、雁栖湖，东与青龙峡、幽谷神潭相毗邻，交通极为便利。

景区以谷取景，以山造势，以水得趣，以人生情。谷中流水飞泻，瀑布从天而降，四季泉水潺潺，回声不绝，故名濂泉响谷。

濂泉响谷是集青山绿水、险峰峡谷、灵泉飞瀑、密林幽洞、奇山怪石于一地的自然风景区，常年气温比市区低3－5℃。

景区内有5000米曲径，可见天宫洞、猫头山、三潭二瀑、神马场、五月冰川、寿龟负重、雁栖源头、原始次生林、问天台等多处景观。这里山回路转，步步有景，处处见景。

景区背依黑坨山。黑坨山主峰海拔1895米，临顶南眺，可一览北京全貌。

景区内设有四合院、蒙古包、小木屋、 餐厅、商品部、歌厅等服务设施，游客可春赏山野花草、夏观自然风景、秋看满山红叶、冬瞧天然冰瀑，还可垂钓红鳟鱼、野炊、烧烤或举行篝火晚会。

费用及构成

方案一：

神堂峪一日游

100元/人（儿童可不收景区门票，但仅限2+1用户）

费用组成：

1、过路费：20元/人

2、景区门票：20元/人

3、餐费：50元/人

4、景区娱乐包场：10元/人

（包括：篝火、竹筏、垂钓、台球、卡拉OK、麻将等，除卡拉OK其他均不限时）

方案二：

一、神堂峪、箭扣长城二日游

350元/人（儿童可不收景区门票，但仅限2+1用户）

费用组成：

1、过路费：20元/人

2、神堂裕景区门票：20元/人

3、当天中餐：50元/人

4、当天晚餐：60元/人（含酒水）

5、景区娱乐包场：10元/人

（包括：篝火、竹筏、垂钓、台球、卡拉OK、麻将等，除卡拉OK其他均不限时）

6、住宿120元/人（依山别墅）

7、箭扣长城景区门票：20元/人

8、第二日早餐：10元/人

9、第二日中餐：40元/人

二、濂泉响谷、箭扣长城二日游

200元/人（儿童可不收景区门票，但仅限2+1用户）

费用组成：

1、过路费：20元/人

2、神堂裕景区门票：20元/人

3、当天中餐：30元/人

4、当天晚餐：30元/人

5、住宿40元/人（普通多人房间，含露天电影）

7、箭扣长城景区门票：20元/人

8、第二日早餐：10元/人

9、第二日中餐：30元/人

出行纪律

1、严格遵守活动时间，交通法规。

2、统一按标准要求贴上俱乐部标志，序列号牌。

3、车队行驶途中，请不要向车外投杂物、烟头等，注意环保。

4、保持安全车距。

5、在外地如发生碰擦等意外情况，务必保持克制、冷静，避免激化。如行车中伤及路面的家禽家畜，一般情况下车队应保持全速通过，不要立即下车查看。

6、每辆车在出发前加满油，行程中车队统一加油，避免有车掉队。

7、每辆车在出行前必须做好检测工作，以免影响出行。

8、车队行驶中，头车为领航引导车，参加活动的所有车辆服必须从指挥车安排。

9、行驶途中，不允许超越领航车，车队行进时，高速公路限速70-90公里，互相之间车距严格保持在100米-150米，车与车之间注意保持安全距离，行驶高速公路严禁飚车！

10、车队在通过路，桥收费站时，可分别通过不同交费通道，减少通过时间。通过收费站后注意跟随领航车重新组队行驶，同时利用这个时间进行休整和等候落后车辆。

11、车队在行驶中，应随时留意前后车辆有无异常情况。如果出现某辆车抛锚，故障等情况，请即通知指挥车。

12、车队在行进途中，如有个别车辆需要临时停车，请提前告知指挥车，整个车队匀速慢行以待其赶上来，尽量避免整个车队等待。

13、防火期，林区严禁在车外用火。烟头请熄灭在车内。野餐后垃圾必须各自收净严禁遗留。

14、请服从组织者的按排，要有团体协作精神,活动的组织者以热爱生活之心，奉献精神组织车友会活动，希望大家尊重和配合。在活动过程中，如有队友发生意外，应本着互助友爱精神，尽量提供帮助。

15、请大家自行携带水，以便中途口渴时使用。

16、请大家多带件衣服，景区的气温可能会比市区低，而且夜晚比较凉，以防感冒。

其它

更多相关内容请电话64975593咨询。

   　一个农场主花了很多钱买了一批母鸡，想靠卖鸡蛋赚钱。不料母鸡一个个无精打采，总是 不生蛋。他很着急，去请教专家。专家问明情况以后，告诉他说："鸡也是动物，也有生理 需求，所以你应该再去买一批公鸡"。可是农场主已经花了很多钱，口袋里的钱只够买一只 公鸡的了。没办法，他只好就买了一只公鸡。公鸡面对着几百只如狼似虎的母鸡，有心杀 贼，无力回天，没几下就累倒了。

　　　农场主苦思冥想，想出了一个好办法。他把珍藏了很久，本来打算给自己服用的伟哥 拿了出来，混在了鸡饲料里，喂给公鸡吃了。公鸡吃了伟哥以后，果然如虎添翼，没用一 天的工夫就将鸡场所有的母鸡搞定了。母鸡们得到了爱情的滋润以后，下蛋也勤快多了。 　　

　　可没想到第二天那只公鸡意犹未尽，仍然异常生猛，跳过围墙，来到隔壁农场的鸭舍 ，将几百只鸭子全部搞定。第三天公鸡还是勇不可挡，飞过小河，来到对面农场的养鹅场 ，将几百只鹅全部搞定。 　　

　　终于，第四天农场主一出门，看到公鸡躺倒在地上，奄奄一息。天上有几只苍鹰正在 盘旋，伺机扑下来美食一番。农场主眼圈一红，心里念在公鸡为革命事业作出过巨大贡献 的份上，决定替它收尸。农场主走到公鸡身边， 垂泪道："都是我害了你呀"没料到公鸡开 口说道："嘘，别出声，等那几只 老鹰下来，我把它们搞定。"

              春暖花开，正是踏青好时节，北龙POLO车友会邀请您参加自驾游。

        请各位车友将您想去的地方，想去的时间以及相关想法告诉我们，车友会将为您打点5月(前后)的怡情自驾游。

       请各位车友留言。

11月11日，美其名曰“单身日”，说直白点“光棍日”。

当下的都市青年里，单身的人有很多，但单身主义者还是不多的。这里单身主义的定义，不是指那种只谈恋爱不结婚的新派作风，而是指那种连对象也不找恋爱也不谈的百分百单身。如此看来，享受生活每一天的POLohas们简直就是标准的不单身主义。

真主义少，假主义多

真正彻底的单身主义、一辈子坚持不结婚的还是很少的吧。

因为这意味着此人不仅需要忍受长达一生的寂寞，还意味着此人需要用终生的理性来抵抗来自异性的诱惑，这个难度可是相当的大。绝大多数人在半路投降了，或者向自己的寂寞投降，或者向另一个人投降。

更多的是伪单身主义。这些人对外高调宣布自己是单身主义，其实只是他们一时半会还没找着合适的人来结束单身，而一旦这个人出现，他们就会喜滋滋地步入二人世界，忘掉曾经的单身宣言。

忧郁的单身主义

看看那些有名的单身人士：柏拉图，精神恋爱，主动单身；伊丽莎白一世，政治形势所逼，被迫单身；金岳霖，过于痴情宁缺勿滥，大义凛然地单身……

而对于现代社会的都市青年来说，以上几种情况无论哪一种，出现的机率都极小。因此，现代人，若是还有坚定的单身主义的话，必定是曾经遭受情感重创，对生活失望透顶，对婚姻极度灰心者。

这样的人，性格上往往比较忧郁，想法容易走极端。不光对婚姻，几乎对人生的任何一面，看法都偏消极。从血型上来讲，A型居多。

POLohas：单身是快乐，婚姻是幸福

如此看来，要使一名POLohas族成为坚定的单身主义者简直难于凳天。

POLohas们积极乐观的天性和孜孜不倦地体验生活无限（参数 资料图)精彩的精神，让他们在任何时候看上去都是精神焕发、神采奕奕。而活在当下，不为昨天和明天而忧愁，更成为他们的人生信条。

因此，对于单身或不单身的问题，他们通常会认为各有各精彩。单身的时候很好啊，自由自在，无限精彩；恋爱也不错，终于有了值得牵挂的人了，可喜可贺；就算失恋，也是另一种人生体验；而结婚，当然是幸福的事……

生活的酸甜苦辣的滋味， POLohas们都会津津有味地去品尝。而恋爱和婚姻是多么精彩的事情，他们又怎会错过？！

红色的CROSSPOLO被命名为法兰红，这让这红色带上了一层浪漫色彩。而亲眼所见的红色CROSSPOLO，这法兰红的颜色给人的感觉是饱和度非常之高，真的能让人感受到法国葡萄酒微醺的醉意。

　　喜欢红色CROSSPOLO的人，是自由的，是浪漫的，是热情的，是张扬的。又或者，即使外表看上去冷静低调，内心也必定热情似火。

　　红色CROSSPOLO，法兰红的浪漫生活，会需要些什么生活单品呢？

　　SONY等个性笔记本电脑：最好也是红色。

　　LV或GUCCI等奢侈品牌单品至少一件：源于红色个性对品位与浪漫的极致追求。

　　IPHONE：是时尚也是经典，是高科技演绎的浪漫。

　　香水：选择其它任何一款颜色CROSSPOLO的人，都不会象选择红色款的人这么热衷于香水的浪漫和神秘。

　　芝华士威士忌：二者的共同点是浓烈，但不过分。

　　淘宝ID：淘宝网上可淘的精品越来越多，而且经常有出人意料的好玩东东。热爱自由生活的浪漫派人士现在越来越习惯于淘宝上逛逛，而不是劳命伤财逛街购物。

　　自然主义色彩的油画：悬挂于客厅或卧室，时时放纵那颗不羁的心。

　　塞纳河之旅：在塞纳河边的咖啡馆坐一坐，看看异国情调的风景和美女，这样的生活轻松惬意，浓烈而又清新。

　　携程旅行卡：来去如风，这样一张卡会让旅行生活方便很多。

　　红色心形靠垫：用于电脑桌前的椅子上。

　　仙人掌盆栽：仙人掌上开的花异常娇艳，荆棘里的花朵有别样的浪漫。

　　音乐：交响乐或歌剧。

　　发黄页面设计的笔记本：比较有怀旧感。其实内心浪漫的人都有怀旧的倾向。

近日，大众近三年新车计划全面曝光，其中POLO品牌的后续车型CROSSPOLO、以及新一代大众POLO蓄势待发，新车的加入将把POLO品牌车型进一步完善更新。

POLO后续产品计划曝光

大众曝光的未来三年四款投产新车包括：全新的Scirocco 、尚未命名的一款微型车、第六代高尔夫（参数 资料图)和新一代大众POLO。

据悉，Scirocco是以高尔夫底盘为基础研发的全新双门高性能车型，该车预计明年第一季度在欧洲上市，并不会进入美国等市场销售。第六代高尔夫的原型原定明年三月的日内瓦车展首次亮相，但大众新主席Martin Winterkorn将其推迟到明年的巴黎车展，新车正式上市则要等到2009年第一季度。大众还将推出一款入门级家用车。这款全新微型车的概念版称为UP，预计量产版将在2010年年底上市。此外，新一代大众POLO将与新近上市的斯柯达法比亚共用平台，预计2009年下半年上市。

除了新一代POLO外，上海大众今年底或明年初将上市的CROSSPOLO也早已不是秘密。目前，该车上市工作正在紧张筹备之中。

上海大众POLO品牌扩容

由于大众POLO品牌一直在上海大众投产并进行市场销售，因此，2009年将发布的新一代POLO也有望继续在上海大众引进换代。如此一来，上海大众旗下的POLO品牌将保持新产品的持续更新。

上海大众POLO最早一代车型于2002年全球同步引进，立即在国内掀起一股两厢风潮。从叫好到叫座，上海大众除了对POLO车型进行性能诠释，还进行了全方位的品牌营销包装。当POLO品牌深入人心后，2006年，上海大众再度发布了POLO劲情（参数 资料图)、POLO劲取（参数 资料图)系列，以月销6000辆以上的佳绩占据A0级车市场领先地位。而随着去年底CROSSPOLO在北京车展的亮相，这款动感活力的小车又迎来了很多消费者的极大期待，到今年底或明年初就将正式投产上市。

但POLO的品牌仍然在持续更新中，2009年新一代POLO的脚步走近，将会让POLO品牌有更高端的产品予以换代，从而满足消费者对POLO的期待。

曾经听到过这样一则传言，说是盗贼偷一辆奔驰或者宝马只要1分钟，但偷取一辆POLO却花费半小时都无法得手。这似乎有些让人难以置信，但笔者在查阅了相关资料后，发现这样的说法的确有其根据。小车POLO的防盗性能不容小觑，这是因为：

　　POLO装备三环检验的滚码防盗系统，采用7位数字和字母做密码，可能性超过3万亿种。

　　POLO有密码加密传送，窃听也没用。

　　POLO三次密码错误就自动锁止系统半小时，大大延长暴力破解的时间。

　　POLO的密码系统因为有3万亿种可能性，加上三次错误锁半小时的功能，使得地球毁灭之前基本上不可能靠暴力破解。。。

　　POLO有超级锁功能，即使砸破车窗仍然不能打开车门进入车。

　　……

　　一般情况下，滚码系统环环相扣，经过三环检验，盗贼在尝试3次错误密码之后就会自动将汽车动力系统锁死，也就是说，小偷基本没有可能在半小时内把POLO搞定，而且，就算小偷将POLO的车窗敲碎，一方面报警器会起到威慑小偷的作用，另外一方面，POLO的超级锁功能也让小偷无计可施。唯一要弄走POLO的办法就是把整车用拖车拖走……既然要用拖车，小偷没里有放着宝马、奔驰不拖，而费尽周折去拖一辆小POLO。

　　放眼市场上形形色色的防盗装备，许多车辆在售出后，车主往往会被要求安装额外的防盗设施，但对于POLO而言，装备了相当高级别的防盗系统后，车主通常不会安装其他防盗设备，因为这反而会破坏POLO原有的防盗能力。

　　可见，除了拥有不凡的性能外，POLO所具备的防盗能力同样能让人刮目相看，市场上同级别车型中，少有能像POLO一样宣称自己“偷不走”。而对偷车贼而言，他面对的不是一辆简单的小车，而是一辆小而强大的POLO。不是小偷能力不行，而是POLO实力护佑。

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　　POLO作为一款时尚家用小车，无论是当初全球同步上市的POLO还是改款后的劲情劲取，都深受消费者的喜爱。眼下，在别的紧凑型小车纷纷改款或降价的同时，上海大众终于按捺不住，在CROSS POLO重磅出击之前，率先发布了08款POLO。

　　在POLO车型的体系中，1.4L排量一直是销售的主力车型，此次我们试驾的就是1.4L的顶级配置车型自动挡风尚版。

　　从外观看，08款POLO基本没有什么变化，在我们惊艳于第一代POLO的经典后，劲情劲取的时尚又让我们为之一振，现在的08款POLO也不改外观，誓将时尚进行到底。

　　进入到车内，首先感受到的是舒适的真皮座椅。虽然是一款面向家用的车型，但装上真皮座椅，也有助于提升整车的档次，引领同级车中的风尚品位。在座椅的背面，发现了一个小小的“AIR BAG”标签，这个标签很是让人惊喜，标配侧面安全气囊，秉承“安全至上”正是上海大众的产品理念，同级别的小车里，把侧面安全气囊作为基本配置实在不多。

　　手握方向盘，马上发现，方向盘变为配有银色金属亮条的四幅运动型方向盘，既提升了整体的美感，也体现出设计的运动化。

　　中控台上打眼的是3个带有电话图案的小方块，这是蓝牙手机免提系统的标识，设计简洁的这3个面板按钮能实现接通、挂机、重拨、静音、扬声等功能，不必再通过手机按键就能实现大部分操作，方便了那些把爱车当成办公室的都市白领，开车时打电话也不用一手拿手机一手扶方向盘了，大大降低了因手机使用带来的行驶安全隐患。

　　启动上路，车上发出了“嘟—嘟—”的提示音，正纳闷间，工作人员提示说是没有系上安全带，这个新增的驾驶员安全带未系警告装置体现了人性化，也从侧面提升了08款POLO的安全性。

　　起步提速反应略有点慢，但运用保时捷技术的Tiptronic 6挡手自一体变速箱换挡迅速、轻便，挡位之间距离的缩小，使衔接更好，动力分配更均匀平顺，在市区驾驶时尤为游刃有余，乘坐也更加舒适，在同级别车中实属强大。

　　车身结构和底盘都很是硬朗，带有浓郁的德国风格，无论转弯还是变向，都能踏踏实实地传来扎实的感觉，运动型方向盘的指向性很明确。

　　08款POLO此次将1.4L发动机的最大功率由原先的55kW提升到63kW，获得高扭矩的转速区域也更为宽广，理论上最高车速和百公里加速时间也提升了。

　　下车后，还发现了重要的一点，老款POLO全系车型后排座椅均为整体座椅，而08款POLO全系车型后排座椅改为4/6拆分座椅，可根据需要进行折叠，空间利用更加自由灵活。在运送大件物体时，可以将后座靠背放倒，形成宽敞的储物空间。另外在行车途中，后排乘员可以很轻松地从后备箱中取放物品，这一点在结伴出游，车辆在高速路上行驶时，还是有不少方便之处的。

　　根据市场变化，又充分考虑了国人消费习惯，08款POLO增配不加价，上海大众对08款POLO的升级主要是动力和配置方面的，在操控性和舒适性上做了针对性提升，上海大众带给消费者甚至中国汽车界的是一个全新的汽车安全理念和真正意义上的好车。在白领舞动的都市里，它的上市，必将引领新一季的时尚之风，也将给AO级车市带来新一轮的消费热潮。(陈哲)

　　技术参数：

　　整车尺寸长/宽/高(mm)：3916/1650/1465

　　整备质量(Kg)：1168

　　轴距(mm)：2460

　　发动机型式：水冷直列4缸4气门电子控制多点喷射汽油机

　　排量(cc)：1390

　　最大功率(Kw/rpm)：63/5000

　　最大扭矩(N.m/rpm)：130/3750

　　变速箱：6挡手自一体

【编辑:张艳红】

12月28号，2007乐活空间大赛的决赛就要结束了。现在进入比赛的最后一周，大奖将花落谁家，也将见分晓。参赛的各路人马都纷纷各展所长，抓住这最后的表现机会，气氛显得格外紧张激烈。

　　登陆活动官方网站，赫然闯入眼帘的是抬头图片处的“红纱布”大奖。如果仔细定睛看看，红纱布里罩着的，依稀可见是一辆CROSSPOLO！CROSSPOLO是POLO家族的新成员，将于圣诞期间正式上市，其限量销售的计划让这辆车更多了几分诱惑。而如果不出所料的话，CROSSPOLO将是本次空间大赛最后大奖的奖品。

　　蒙着红纱布的CROSSPOLO在为比赛增添神秘感的同时，也为比赛增加了几分紧张感。现在平台上的150名选手，可都是在为这辆CROSSPOLO而战呢！

　　打开活动论坛，各种为了最后结果作准备的内容也成为热贴。不少网友借论坛的这一亩三分地展示自己最有代表性的作品，以期获得更多的网友投票。这样的做法看上去也确实很有效果，每一个展示后面，总会引来若干跟帖。

　　比如有一个名为“小猪力作，第一幅作品闪亮登场”的贴子，作者把自己的图片帖到论坛后，引发了众多关注，不少跟帖者都自发地去为该博客投票。当然，前提是作者的内容确实不错！

　　这种情形不在少数，参赛者利用各种渠道为自己的作品做宣传，使比赛的激烈程度进一步升级。

　　总地来说，比赛的竞争氛围虽然紧张，但是是一种良性的竞争。但因为最后结果中网友投票的份额占到了40%，这就给某些不谋正道者留下了作弊的空间。

　　前段时间闹得沸沸扬扬的拂尘无悔PK猪上树事件，现在有进一步升级趋势。猪上树的声音已经消失了，但拂尘无悔在批判过人家刷票后，自己也开始刷票。现在论坛里对此事正在进行激烈讨伐，相信评委们最终也会注意到这些不和谐音。

　　不管怎么样，相信评委和群众的眼光是雪亮的，最终的胜利和荣誉只会属于拿出了真正优秀的作品的人。谁是真正的优胜者？谁能拿走“红纱布”大奖？答案就在一周之后！

在一片Cross风格的歌舞氛围下，CROSSPOLO于昨晚在上海雕塑馆正式宣布上市，而人们最关心的关于其价格的谜底也正式揭晓，两款车1.6L手动挡和自动挡定价分别是11.33万和12.93万元，引发了众人的一片惊叹。

之前，关于CROSSPOLO的价格有种种传闻。有说12万起售的，也有传到13万、甚至14万的。公众的潜意识里似乎总认为，这样一款全新概念的时尚精品小车不可能卖得太便宜，而昨晚揭晓的这个答案，11万的超低价确实让人大跌眼镜。

众所周知，CROSSPOLO的原型车就是目前市场有售的Polo劲情（参数 资料图)，而Polo劲情的市场价，目前两款车分别是10.68万和11.98万元。也就是说，CROSSPOLO手动挡比POLO劲情手动挡只高出6500元，而其自动挡比Polo劲情自动挡也只高出不到10000元。

这个价格无疑具有极强的吸引力。通过长期的预热，CROSSPOLO动感、时尚的品牌形象早已在都市时尚一族里根深蒂固。消费者所担心的，也无非就是它的售价会不会是个天价，而正式公布的这个数字，大可让他们松一口气了。

而CROSSPOLO与POLO劲情相比，绝不仅仅是将底盘提升了17mm、换了个外壳那么简单。在外观的变化和提升后，CROSSPOLO还对整车的悬挂作了充分的调校，使这款崭新概念的车型有了更好的路面通过性和舒适性。而这，正是CROSSPOLO能吸引到一批真正懂车、爱POLO品牌的人的关键所在。

对CROSSPOLO这样一款领风气之先，无论是从外观还是内饰、还是性能和品牌可信度均领先同级车的车型定出这样一个亲民的价位，也充分证明了上海大众对市场的诚意。而之前有说CROSSPOLO限量销售8000台的事情也被证明只不过是个传言。

市场一次次证明，好车加上好的定价，才会有好的市场表现。看来，上海大众让精心打造的CROSSPOLO以如此低价强势出击，必定是对其市场表现存有极高的期望。而从目前CROSSPOLO所积攒的超强人气，以及前期在价格还没有公布网络预售已经十分火热的形势下，CROSSPOLO接下来的热销应该不是意外。

(责编：李希楠)

在自编自演完《不能说的秘密》之后，音乐才子周杰伦再次出击《大灌篮》，饰演一名游走在都市中的射篮高手。片中的杰伦不只瞄准于篮球场分牌上，他日常做人同样积极进取，绝对称得上后生可畏。

  预告片中有个片段是要他倒挂在篮框上，导演为顾及周董的安全，原本提议是否要让替身上。敬业的周董仍坚持亲自上阵。就这样，他整个人双脚倒吊在篮球架上，拍摄耗时近5个小时，过程艰辛，他却没有半句怨言。周董自己还想出托头横躺类似杨过的姿势，虽说要靠吊威亚，但也辛苦异常。五个小时不用替身的周董果然腰力非凡啊。

      此外，在戏中我们还看到大量POLO劲情和POLO劲取。上海大众对此片给予了相当大的支持和赞助，优质小车POLO也十分契合影片所宣扬的城市进取精神。而在前不久刚发布的CROSS POLO也出现在《大灌篮》中，成为了主角的重要伙伴。橘黄色的CROSS POLO显然动感十足，与周杰伦都市游侠的身份完美配合，可谓表现不凡。

  此次与周杰伦合作的导演朱延平是业内知名的商业娱乐导演，其功夫系列一直是国内外影迷追捧的对象，这次朱导拍摄的《大灌篮(Kung Fu Dunk)》也包含许多功夫元素，是延续了其20年前的风格。导演对功夫有着需多创意，为突出周董片里的“都市游侠”形象，此段宣传片背景定要穿梭于钢铁森林之中，朱延平导演选定上海高楼大厦外的繁盛街头进行拍摄。基于上海街头终日都车水马龙，最后剧组要申请封街大半天方完成。周董在拍摄长跑后跃身入樽的镜头时，为配合“都市游侠”形象，需要披上一件厚达十磅的大褛。最利害是他穿上厚衣后竟不觉臃肿，继续潇洒自如。

　　自CROSSPOLO在广州车展上宣布接受网络预订以后，即刻在消费者中掀起了一股订购风。据来自上海大众厂家方面的统计数据显示，截止目前不到半个月时间，CROSSPOLO的预订量已经接近一千台。

　　11月19日,备受业界和消费者关注的CROSSPOLO在广州车展上正式宣布接受网络预订。与往届CROSSPOLO曾亮相的车展相比，广州车展上CROSSPOLO带来了更多炫目的色彩，足以惊艳。炫晶橙、法兰红、柠檬绿、深黑等四款色彩缤纷的CROSSPOLO惊艳亮相，这是其亮相中国以来首次以如此强大的阵容与消费者见面。

　　此前，上海大众相关人士曾表示，CROSSPOLO将尝试采用全新的营销方式“限量发行”。所谓限量，可能是限制经销商处每天的新车供应量，也有可能是在总量上进行限制。在广州车展上，上海大众人士并没有就限量发行问题给予更多的解释，也并未透露进一步相关信息。“我们先通过网络预订的形式推出，看看消费者的反应，然后根据市场反应，看是否还有必要调整销售策略。”上海大众一位相关人士表示。

　　CROSSPOLO接受网络预订的消息发布后，立刻在消费者中激起了一股热购风潮。上海大众官方网站点击率明显大幅提升，尤其是在论坛和留言区内，关于CROSSPOLO的相关话题发帖更是成了主打内容。众多长期以来关注CROSSPOLO车型的消费者则率先通过上海大众的官方网络预订流程，开始进行预订。

　　除了网络预订外，上海大众经销商处每天还必须应接不暇地处理众多来电咨询CROSSPOLO新车情况的消费者电话。一沪上经销商销售员称：“从11月下旬至今，起码已经接到了十几个问询CROSSPOLO这台车情况的电话，最多的时候有一天下午接到了4个。他们基本都是问询CROSSPOLO何时到店，可以来现场看车，当然大部分客户对价格也比较关心。很多客户通过网络等渠道获悉CROSSPOLO将会限量发行，都迫不及待地想尽快下订单，希望能够尽早提车。”

　　截止目前，来自上海大众方面的统计数：

　　据显示，在半个多月的时间内，通过网络、经销商处预订CROSSPOLO的订单数正在统计中。“保守估计，CROSSPOLO目前确定的预订单数已经接近一千台了。”一上海大众厂家人士表示。

　　CROSSPOLO是上海大众继2002年全球同步引入Polo两厢、Polo三厢、并换代更新Polo劲情、劲取之后，新加入的一款Cross车型。这款车型代表了大众汽车最新的Cross设计理念，2006年北京车展上的隆重亮相，引起了消费者的广泛关注。这款跨界车型在延续了POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上,秉承德国大众最新的“CROSS”设计理念，巧妙地融入了越野车、跑车、旅行车等车型风格,有着令人耳目一新的创意跨越。

　　随着CROSSPOLO网络预订工作正式启动，这款新车有望在年内在经销商处与消费者正式见面。

临近年末，各项评比陆续出炉，在由中国质量协会和全国用户委员会公布的本年度全国轿车用户满意度权威测评中，我们又发现了Polo的名字，它在此次评选中荣登5至10万紧凑型车榜首。而近期，又恰逢上海大众新近改款的08 款Polo适时登场，消费者们对08款Polo又有了全新的期待。

素有精品时尚小车之称的Polo，历来有两种排量的发动机1.6L和1.4L可供选择，这两款Polo小车，除了排量上的区别外，还有什么其他的差别呢，想必，这也是Polo潜在车主们关心的话题。

从核心的发动机部件来看，1.4L发动机属于进口技术，其采用铝合金制造，工艺精度要求很高，上海大众组装生产此类发动机。而1.6L则属于本土国产的发动机，采用铸铁，制造工艺相对简单，稳定耐用是优势。在充分消化吸收德国大众发动机制造技术下，上海大众将16V-HLD智能逻辑控制驱动系统运用在这两种发动机上，使之具备了大众发动机贯有的优点，即高扭矩低转速、高耐用性低保养成本、高效率低油耗的特性。

在操控性上，08款新Polo推出后，全系列车型均使用Tiptronic6速手自一体变速箱，这种科技含量颇高的变速箱提高了Polo精品小车的地位，在顺畅的操控性上，两个排量的Polo都有出色出色的表现。

Polo 1.4L是一款节能的小车，百公里耗油只有4.6L，而Polo 1.6L虽然排量稍微大一些，但是百公里耗油也在5L左右，与1.4L相差无几。可以说，两款排量的Polo都很高地具备了高功率低油耗的优点。从动力而言，Polo 1.6L要比1.4L来得更为迅猛。不管是起步或是中途加速，1.6L的动力更加强劲。当然，这也只是相对而言，在改款后，1.4L的动力也得到了很大的提升，不仅适合在车辆众多的都市道路开行，也适合在高速路段进行高速巡航。

由于Polo 1.6L动力略强一些，所以它更得到追求速度的年轻男士的青睐，在定位上，上海大众也将此排量的Polo主要力推向偏重男性的市场，而1.4L则相对更多地涌向女性空间。不过，无论是1.6L 还是1.4L，新Polo是“第五代人”时尚精品小车的代表，按照需求选择其中的一款，一定会为自己的生活增添无限（参数 资料图)乐趣。

(责编：李希楠)

两年前，Polo以劲情（参数 资料图)劲取（参数 资料图)全新面貌登场时，市场反响热烈。时隔两年，追求日臻完美的上海大众又在今年底隆重推出了小改款车型——08款Polo。增配不增价的改款举措为Polo在高端精品小车领域积攒下更多优良的口碑。超高的性价比是改款后Polo所具备的最大优势，尤其对于1.4L新Polo来说，其动力性能在改进后得到更为显著提升。

Polo劲情劲取一直搭载排量为1.6L或1.4L发动机，对于A0级里的紧凑型小车而言，1.6L发动机足以应对动力上的需求，而1.4L则会显得略为单薄。或许很多有过驾驶1.4L Polo体验的车主都会觉得它的起步和加速都显得较“肉”，在高速续航需要中段再加速时，1.4L发动机还显得力不从心。所以，过去一段时期里，1.4L 排量发动机似乎有些亏欠Polo动感小车之名。不过，经过了此次的改款，新的1.4LPolo完全摆脱了动力上的窠臼，在动力性能得到提升后让人收获真切的驾驶乐趣。

08款Polo 1.4L的驾驶乐趣首先来自其革新匹配的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统。这款以德国大众明星发动机FSI为原型而开发的发动机，具备“三高三低”的特性，即高扭矩低转速、高耐用性低保养成本和高效率低油耗。特别是高扭矩低转速的动力特性在改款后的1.4L Polo上得到进一步增强。相比原先1.4L发动机，现款的功率从55kw提升到63kw，最高的转速区域调整为4800至5200rpm，从此，更为宽广的扭矩转速区域使得1.4L的 Polo在最高车速和百公里加速时间相应地得到了提升和改善，成为同级别车中的动力先锋。

1.4L Polo的驾驶乐趣不仅来自于动力性能的显著提升，而且还来自于Tiptronic6速手自一体变速箱的先进科技。08款Polo在排气量不变的情况下，提升了引擎的功率，6速手自一体变速箱的能力得到了更大的发挥空间，各挡位之间细腻的齿比结合，不但提供了平稳的换挡感受，还能减少换挡时的动力损失，从而保证了车辆的加速能力，又有助于降低油耗，兼顾了驾驶乐趣与经济性。

08款Polo 1.4L发动机动力性能的全面提升，强化了动感小车的形象，驾车一族不会再为排量小导致动力不足而烦恼，相信，这款动力强而又经济节能的Polo小车将为菠萝一族带来更多的驾驶乐趣。

(责编：李希楠)

 随着80后一代逐渐成长为社会的中坚力量，他们的消费观念正或多或少的影响着整个社会的消费习惯趋向。汽车作为一件原本遥不可及的奢侈品，现如今正日益走近大家的生活，其销售价格已经能让越来越多的人所接受。而作为新生代的80后，他们的购车理念和以往的老一辈人又有什么区别？

    以往，在很多人看来，私家车就一定应该是轿车，三厢的，象征着身分和社会地位。如果哪辆车不是由车头、车身、后备箱组成，总会觉得这辆车低人一等，开出去心里总少了点底气。所以，在很长的一段时间内，奥迪、帕萨特等都是标准的三厢房车。而到了眼下年轻一代这里，这样的观念正在悄然发生着改变。

    崇尚灵活自由 两厢车成年轻人新宠 

上海大众 POLO劲情

    显然，以往沉稳呆板的房车形象与当下年轻人富有朝气，充满活力的气质不相吻合。身形灵巧，造型动感的两厢车正受到越来越多年轻人的青睐。而两厢车的经济性也要比一般的三厢车来的实惠不少，这也是其受到广大年轻人青睐的重要原因之一。

    对于年轻人而言，通常没有过多的家庭或者社会关系，来去自由。大多数情况都是自己驾驶着汽车往返于公司、聚会、娱乐场所与家之间，偶尔再带上1、2个好友。就这样的用车情况来说，两厢车已经完全能满足他们的日常需求。

    同时，如今的两厢车都设计时尚，做工精良，虽说车小，但在技术上却一点都不输以往的三厢车。比如当下在年轻人中相当有影响力的小车POLO，就是一款出自上海大众的优质车型。不仅延续了德系工艺还融入了诸多时尚设计元素和人性化设计，让年轻人感觉开着这样的精致小车也会很有成就感。

上海大众 新款途安

    两厢多功能轿车 满足消费者多样化需求

    此外，为了满足消费者不同的用车需求，市面上有不少大号的两厢车也为年轻人购车提供了丰富的选择空间。不少人说他们喜欢在周末或者假日和三五好友一同去郊外踏青游玩，那么对车子的空间就有一定要求，普通的两厢车就有些不够用了。好在现在厂家对细分市场的把握相当精准，除了在家轿市场上有两厢小车的存在，在多功能汽车方面，两厢依旧风光冉冉。

    途安也是上海大众推出的一款科技含量相当高的面向家庭的多功能车型。我们可以把它看成是一辆大号的两厢车，但在空间和使用范围上要宽泛多了。无论是举家出游还是好友聚会，途安都可以轻松胜任。

    同时，为了迎合年轻人对审美的个性时尚需求，新款途安采用了类似POLO劲情一样的前脸设计，重新塑造了汽车的气质，更能贴近年轻消费者的眼光。可以说，无论是在个人用户还是家庭用户上，两厢车都在用其独有的魅力吸引着年轻一代的目光，同时也正被越来越多的人们所接受，可见，两厢车时代，已经到了。

(编辑：leo)

泪 洒 三 江

——记“关爱里程 大众相随”爱心捐助三江行

2008年1月4日，我随上海大众“关爱里程 大众相随 ——爱心捐助广西行”的车友们一道，在南宁市航洋国际城的星光大道上举行了简短的发车仪式后，踏上了前往三江的旅途。本次活动的目的地是三江县古宜镇二小（原名周坪小学），预计行程七个小时。

4日当晚七点，我们抵达柳州。考虑到夜间车队行驶的安全问题，我们在柳州停留了一晚。5日早上车队继续前行，沿着209国道前往三江县。抵达周坪小学时，已是中午十一点半左右。虽然是星期六，可是校方在得知我们要来的消息时，让居住在附近的家长带着他们的孩子都来到学校迎接我们。所以当我步入这所宛如儿时记忆中的乡村小学时，看到的是在现场等待了许久的乡亲们和他们的孩子。在捐赠仪式结束后，校方为我们精心准备了几个表演节目，并让孩子们与车友们一块玩起了跳绳。玩得兴起，校方还把他们自制的红布球也拿了出来。这是一种我此前从未见过的体育器材，在一根长约五米的竹竿上，用绳子吊着一个红色的布球，对面的人用手将布球打得高高扬起，等布球荡到这一头时，这边的人须同样以手将其击回，如果没有击中，让布球转一圈回到对方身边，就算这边输了一局。原以为很简单，结果和一位五年级的女孩子玩了几局，竟然接连不敌，惹来家长和孩子们阵阵善意的笑声。周围原本还比较拘束的车友们不禁技痒，也纷纷加入，一时竟是欢声笑语不断，连长途奔波的疲惫与享用午餐的时间也全抛在脑后了。

从周坪小学出来时，已是下午两点。车队继续行进前往冠洞村。在大寨里表演了侗族的多耶舞后，热情的寨民们纷纷提篮携酒，将自家的美味佳肴摆放在鼓楼前。早已食指大动的车友们迅速入座，与寨民们围坐一起，开怀尽享百家宴。酒醉饭饱之余，开朗的车主们还与寨民们对起了山歌，连小朋友都登台献艺，让我这个天生的铜锣嗓不禁感叹，真是长江后浪，自愧弗如啊。惜别了好客的寨民，我们也有也不胜酒力了，有的直接进了客房，有的却还兴致勃勃地跟着导游一块参观了程阳桥。

第三天，车队前往丹洲古城。这座有着四百多年的古城坐落于三江县最南端的融江江心岛上，杂居着苗、瑶、侗、壮、汉等民族两百多户人家。船家刚把我们捎到岛上才几分钟，就已经有车友们对这里的环境赞不绝口了。沿着大块的青石板进入古城，随处可见的是诱人的重阳酒和腊肠。清新自然的空气、夜不蔽户的村民、清沏见底的江水、柚子飘香的农庄，虽说心远地自偏，但面对这样一个几乎连自行车都很难见到的小岛，很多有车一族都会乐意选择它作为自己的度假居所。

回到渡口这头时，已是下午两点。车友们结伴上路，返回南宁。几分难舍，几分留恋，或许只有留待下次的造访了。

本次活动是由上海大众汽车南宁经销商组织，缘起自“领驭奥运 关爱里程”在广西的项目扩展。上海大众汽车的南宁经销商从11月15日“领驭奥运 关爱里程”项目在广西地区启动时开始，每售出一辆车便捐赠50元，用于购买文具、衣物，通过车友将其捐赠给山区的孩子们。12月上旬，来自全国各地高校的领驭奥运关爱大使已分批前往广西和云南，支援山区学校的体育教育事业。

我们每天都在感受着来自亲友的关爱，但扪心自问，我们每天又付出了多少关爱？在此谨记下本次活动中的几个片段，权作留念。

经销商代表梁女士在抵达柳州当晚便突发高烧，凌晨三点送至医院后却意外地发现皮试过敏，强忍痛楚的她坚强地表示要与我们一道同行。古道热肠的10号车主彭大姐和她的爱人担心车队速度过快，在当天早上凌晨五点半便从柳州出发，一路缓行，载着梁女士前往三江。5号下午，梁女士的病情再度恶化，好心的侗人导游胡姐又领着梁女士前往三江县人民医院，连打了三瓶点滴，直到深夜才驱车沿着陡峭的山路送梁女士回到住所…

我们原打算带上周坪小学的孩子们一块品尝百家宴，可是由于路途较远，出于安全考虑最终取消了这个环节。得知这一消息后，原本要与我们车友一块前往冠洞村的一位学生竟然拉着车友大姐的手，久久不肯放开。在我们记下了她的通信地址后，她才默默地低下头，眼里却依然是那种无言的难舍…

由于我们在周坪小学的活动时间超过了预计时间，当车队抵达冠洞村时众人早已饥肠辘辘。等寨民们摆放好百安宴，和车友们一块畅饮时，我方才得知，原来整个村的人都在等着我们用中餐，而此时已是下午三点。看着车友们在侗族姑娘们劝酒歌下的豪饮，想起吃饭前全村的侗人身着盛装、忍着饥饿为我们表演时的情景，听着此时满场的欢声笑语，我只有悄悄地拭去眼角的泪花，拿起手中的相机，记下眼前的这一刻…

……

……

关爱，是相互的。

懂得关爱，才懂得什么是幸福。

衷心地祝福，所有付出关爱、珍惜关爱的人。

 8月18日，我们带着我们的客户，共有16辆车前往位于南港境内的丹桂愿主题花园进行游玩。

周末结束了一周的繁忙工作，带着家人出来走走

我们自己动手准备我们丰富的午餐哦

下午我们采提子去

www.333racing.com 2008-1-1 19:55:38 上海333赛车俱乐部

2007年的最后一天，上海333赛车俱乐部在天马山赛车场举办了第五届“华旭杯”迎新运动会，333俱乐部在这次运动会上邀请了上海天马山赛车场、333车管家、浙江纵横通信集团、上海大众国际会议中心前来参加。         本次运动会共设置了拔河、跳绳、篮球、赛车电游、卡丁车耐力赛、2公里天马山赛道接力赛、乒乓球8个比赛项目，经过个参赛队伍一整天的努力，首次前来参加运动会的上海大众国际会议中心代表队取得了团体冠军、上海天马山赛车场取得了团体亚军，季军杯浙江纵横通信集团摘得。

www.333racing.com 2008-2-22 10:47:52

2008年中国赛车的各类赛历，节后这几天陆续在中汽联官方网站上公布：拉力赛受雪灾影响首站要延期；全国汽车场地锦标赛(简称CCC)的承办商还迟迟未见披露；前两年还风风火火的全国短道系列赛没有出现在赛历上…… 　　种种迹象表明：宽幅震荡中前行的中国赛车在2008年还要过三道坎。 　　时间的坎 　　截至目前，中汽联公布的2008年国内赛事共有：拉力、场地、越野、卡丁四个大类43场比赛，与去年基本持平。为北京奥运让路，中汽联将今年比赛时间分成了3月至6月；9月至12月两个阶段。原定3月28日在贵州开阳举行的全国汽车拉力锦标赛首站赛事，因当地忙于灾后重建而延期举行。而3月除了有黑龙江漠河越野冰雪挑战赛与全国卡丁车锦标赛首站赛事外，再无别的比赛。今年的赛事为了避开“奥运时段”本来就少三个月，现在又要延后一个月(即4月中)才进入“全面开战期”。这令“本来就挤得满当当”的赛程表更显紧张。对一肩双挑、一肩多挑的组织者、俱乐部车队来说是一大挑战。 　　信心的坎 　　去年的全国汽车场地锦标赛因为有海外投资商的介入而被圈内寄予厚望，运作一年的结果是“高开低走”，以没有电视直播(录播)收场，令投入的各方倍感失望。 　　这些年，国内车赛不断有新投资商加盟，来时“个个都踌躇满志、个个都有长期投入的打算”，可临末了大多还是以“来也匆匆，去也匆匆”收场。是赛车商业发展的土壤不成熟、不完备，还是投资者盲目、急功近利，市场分析、营销把握失准？或许二者都有。结果影响的是所有参与者的信心。 　　今年是中国的奥运年，更多时机、更多聚焦会集中在北京举办的奥运会上。中国赛车看多、还是看空，关键还要看赛车人怎么过信心这道坎。 　　基础的坎 　　前两年还红火的全国超级短道拉力锦标赛(简称“超短”)这次没有出现在中汽联公布的拉力系列赛的赛历上，令圈内人颇感意外。记者采访原赛事承办商——上海力盛汽车文化有限公司的“超短”赛事运营总监王笑，获得的答复是：他们仍在加紧筹备。因为超短赛是跨年度运作，首场赛事得到6月才进行，相应赛历也会晚些时候推出。 　　这些年国内超短赛车场建设风起云涌，粗略统计已有十五六个。2008年短道拉力赛在去年“超短”、“联合会杯”两大系列赛的基础上，又增加了一个全国青年短道拉力系列赛。短道赛，是业余爱好者晋身专业拉力赛的首个阶梯，它的活跃将会大大提升中国拉力运动的基础人口。 　　与短道活跃相比，中国卡丁运动一直处在“嗷嗷待哺”的境地。这些年，中汽联、方程赛的组织机构一直施以援手，扶持这项赛事的成长。但财力有限，加上本身属基础项目难有商业资金注入，使得这项基础赛事的发展一直难有大的突破。 　　要想挖掘更多像程丛夫这样的优秀人才，巩固基础赛事已成当务之急。